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管材在成形过程中，由于存在弹性变形，所以在卸载后，弹性变形立即恢复，产生回弹现象，导致管材的弯曲角和弯曲半径发生变化，影响管材尺寸精度，进而导致内高压成形中出现起皱破裂等缺陷。充分掌握管材回弹规律，可以避免反复调整管材形状造成的额外成本和工作量。...
宾果游戏本文建立了筒形件拉深的力学模型，运用能量法推导出筒形件拉深过程中抑制起皱的最小压边力与拉深高度的关系，通过压边力诱发的拉深力和材料的承受极限，推导出抑制拉裂的最大压边力与拉深高度的关系。通过案例，给出了筒形件拉深的合适压边力区间。...
介绍了内高压成形控制技术，针对内高压成形两侧缸位置同步控制问题进行了理论及试验研究。在理论研究方面,提出"同等+主从"控制方案，建立系统数学模型，采用自抗扰算法进行仿真；在试验研究方面，提出"工控机+PLC"方案，搭建两侧缸位置同步系统试验平台并进行试验研究。...
采用DYNAFORM有限元软件对三通管内高压成形过程进行了数值模拟研究,采用正交试验优化设计方法进行载荷路径参数优化,找出了T型管内高压成形的内压力、轴向进给力、背压力三参数的最优组合,采用该最优组合参数的试验结果与数值模拟结果相吻合。...
基于Autoform有限元模拟软件，仿真分析了DP1000液压成形A柱的可行性，试验了DP1000液压成形A柱零件。通过对比高频焊管和激光焊管的液压成形零件焊缝质量，解决量产零件开裂问题，开展了DP1000液压成形A柱的Cr12MoV、ASP30和SKH51不同材料的同步冲孔效果，解决DP1000材料冲头寿命和冲孔质量问题。...
内高压成形波节管作为目前应用最广换热设备,其变形特点以及成形后承载特性均备受关注。本文通过数值模拟和实验研究的方法,首先分析波节管内高压成形壁厚分布规律、成形精度以及残余应力分布情况,然后分析成形后波节管在承载时,典型区域应力应变分布情况,得出波节管在承受不同载荷时的变形特点。...
充液成形技术能有效解决复杂零件的成形问题。针对某飞机薄壁深腔蒙皮常规拉深成形需要多道次成形、成形质量差的问题,通过分析充液成形过程中易出现的失稳,设计了带部分阴模的一模两件充液成形的技术方案。...
为了揭示焊缝对弯曲轴线类管件内高压成形的影响及缺陷产生的机制，采用试验和数值模拟的方法研究弯曲轴线焊管内高压成形的主要缺陷及壁厚分布规律，并分析焊缝在不同工序间的综合影响。...
宾果游戏板材拉深成形广泛应用于航空航天、汽车制造、船舶工业等领域,是金属塑性加工领域的研究热点。随着工业生产向整体化、轻量化、高精度、低成本不断发展,以火箭燃料贮箱箱底为代表的大型曲面封头厚径比小于0.3%,起皱成为制约其拉深成形的主要缺陷之一,严重影响零件质量、模具使用寿命和工业生产的稳定性。...
为了实现铝合金副车架在某型国产高档轿车中的应用，对其副车架横梁的内高压成形过程进行实验研究。测量管件内典型截面在压弯、预成形以及内高压成形工序中的环向壁厚分布，分析截面的壁厚分布规律;建立管件内典型截面尺寸的正态概率分布函数，得到截面各尺寸相对于设计值的最大偏差。...