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采用GTN损伤模型,分析了不锈钢T型三通管的破裂行为,采用数值模拟和管件液压胀形试验确定了GTN模型中临界孔洞体积分数和极限孔洞体积分数,分析了成形压力及轴向补料量对损伤演变的影响,分析了应力三轴度及塑性应变对孔洞体积分数的影响规律....
以某形状复杂的管状副车架成形为例,借助数值模拟方法和稳健优化技术获取多工序加工的管件液压成形的稳健最优工艺参数....
介绍了管件液压成形的基本原理及其相对传统工艺的优点,论述了管件液压成形有限元仿真的理论基础和方法。...
飞机、汽车等运输工具对减轻质量和降低成本的需求促进了液压成形技术的不断发展。液压成形技术近十多年来在工业生产中得到了广泛应用,逐步成为薄壁零件制造的主流技术之一。...
宾果游戏液压成形是指采用液态的水、油作传力介质，代替刚性的凹模或凸模，使坯料在传力介质的压力作用下贴合凸模或凹模成形。...
本文介绍了波纹管成形的工艺特性、展开长度计算、成形工艺及工艺计算和模具结构特点等。...
汽车排气管件多为较为复杂的异型管件,液压成形技术可以解决它的制造难题,在汽车制造领域有着广阔的发展前景和应用空间。...
破裂是管材在液压成形中最易出现的一种缺陷,是从管材的局部颈缩开始的,对管材的成形性能影响巨大。...
宾果游戏为了充分应用液压成形柔性制造技术在航空钣金件制造领域的优势,从理论上深入分析板材液压拉深中板料的失稳行为与预防机制,使得该工艺在实际应用中得到广泛的推广。...
针对初始薄壁管材的壁厚不均匀缺陷,使得液压胀形的管材周向壁厚分布存在差别。根据实际的管材壁厚偏差提出了偏心距模型、椭圆模型2种壁厚偏差模型,2种模型的初始壁厚偏差率相同。...